Damals: Shimano MTB-Schaltung 1984
Man will’s nicht glauben: Obwohl das erste Schaltwerk bereits 1869 in Paris vorgestellt wurde, galt eine Gangschaltung unter Rennradlern ursprünglich als unsportlich. Daher schalteten die „Tour de France“-Piloten entweder gar nicht oder sie mussten die Hinterradnabe lösen, um die Kettenstellung zu verändern. Erst in den 1960er-Jahren entstanden die ersten ernstzunehmenden Rahmenschaltungen im Rennrad-Sport. Sensation 1973: die erste 10-Gang-Kettenschaltung. 1981 erkannte Yoshizo Shimano (damals Präsident von Shimano USA) den Bedarf der neuen Funsportler in Kalifornien. Die Mountainbike-Bewegung verlangte nach einer robusten Schaltung, die vom Lenker aus bedient werden konnte. Ein Jahr später präsentierte Shimano die erste Schaltgruppe für Mountainbiker: die Deore XT mit 6fach-Kassette. XT wurde im Moutainbike-Sport zum Synonym für Highend. Erst zehn Jahre später übernahm die XTR-Gruppe diese Position.
Features
Die erste XT-Gruppe war mit 6fach-Ritzelpaket ausgestattet. Drei Kettenblätter ergaben damit 18 Gänge -- Technik-Highlight 1982: „verbesserte Gummi-Dichtung“ und dicke 2-mm-Züge -- Erfolgsrezept: Über ein Parallelogramm verändert das Schaltwerk seine Stellung und wechselt damit die Gänge -- Unter Zug: Der Schaltwerkskäfig hatte die Funktion eines ständigen Kettenspanners.
- Typenbezeichnung: RD-M700
- Erscheinungsjahr: 1982
- Material: Leicht-Alu
- Gänge: 18
- Gewicht: 254 Gramm
- Preis: 65 DM
Heute: Shimano MTB-Schaltung 2024
Die letzte Entwicklungsstufe des Shimano Deore XT-Schaltwerks sieht mysteriös aus wie ein Spionage-Objekt aus der geheimen „Area 51“. 2021 wurde das M8100 vorgestellt mit seiner Shadow-RD+-Technik und ist bis heute Benchmark. Die ShadowRD+-Technik reduziert die Vorspannung im Schaltwerk, puffert mit einem Anschlagsdämpfer die Schaltvorgänge und macht damit das Schalten leise wie nie zuvor. Die Hyperglide+-Features unterstützen. Sie lassen die Kette geschmeidig wandern, selbst unter Last. Größere Umlenkrollen (13 Zähne) steigern die Effektivität. Das XT-Schaltwerk wurde auf 12-fach-Antrieb optimiert mit großem Übersetzungsumfang. Übrigens: Auch die neusten Ausbaustufe des XT-Schaltwerks arbeitet nach dem Schrägparallelogramm-Prinzip. Damit verläuft der Schwenkweg der Schaltschwinge nicht nur nach innen, sondern auch nach unten. Das entspricht der Kletterbewegung der Kette. Dieses Prinzip hatte 1984 Konkurrent Suntour erfunden.
Features
Durchgestylt: Die Shimano-Produktdesigner scheinen das Schaltwerk durch den Windkanal gejagt zu haben -- ShadowRD+ nennen die Japaner ihre Technik. Sie sollen die Gangwechsel leise machen – wie nie zuvor -- Auch das neueste Modell des XT-Schaltwerks arbeitet nach dem Schrägparallelogramm-Prinzip. Das bewährt sich seit 1984 -- „Bigger is better“: Der Durchmesser der Umlenkrollen wurde vergrößert, das steigert die Effizienz.
- Typenbezeichnung: RD-M8100
- Erscheinungsjahr: 2021
- Material: Alu
- Gänge: 12
- Gewicht: 284 Gramm
- Preis: 134,95 €
